Mức phí nộp phạt vi phạm giao thông qua bưu điện
Mua tài khoản Hoatieu Pro để trải nghiệm website Hoatieu.vn KHÔNG quảng cáo & Tải nhanh File chỉ từ 99.000đ. Tìm hiểu thêm »
Mức phí nộp phạt vi phạm giao thông qua bưu điện mới nhất
Dịch vụ nộp phạt vi phạm giao thông qua bưu điện đang được nhân rộng ở nhiều tỉnh thành. Mức phí nộp phạt vi phạm giao thông qua bưu điện là bao nhiêu? Nội dung chi tiết mời các bạn cùng tham khảo.
Thủ tục nộp phạt vi phạm giao thông đúng và nhanh nhất
Sau khi triển khai thí điểm ở một số quận huyện, dịch vụ nộp phạt vi phạm giao thông qua bưu điện đang được nhân rộng ở nhiều tỉnh thành và nhận được sự hưởng ứng tích cực của người tham gia giao thông.

Theo quy trình xử phạt thông thường, trừ những mức phạt thấp được nộp tại chỗ, người vi phạm sẽ phải tới kho bạc nộp tiền, sau đó quay sang nơi ra quyết định xử phạt để lấy giấy tờ phương tiện theo thời gian trong giấy hẹn. Nếu người tham gia giao thông ở tỉnh này vi phạm giao thông ở tỉnh khác, sẽ phải quay đi quay lại rất mất thời gian, chi phí. Chưa kể, những bối rối khi thực hiện thủ tục nộp phạt, những lúng túng do không thạo đường tới kho bạc hoặc trụ sở nơi ra quyết định xử phạt rất dễ rơi vào “bẫy” của đội “cò” nộp phạt hộ, lấy hộ giấy tờ xe với giá “cắt cổ”.
Hoàn toàn tự nguyện, khi đăng ký dịch vụ này, người vi phạm giao thông có thể đóng tiền phạt ở bất cứ bưu điện nào thuận lợi và ngồi nhà đợi nhận lại giấy tờ trong vòng 2 ngày với các huyện xa và tỉnh/thành khác. Riêng ở nội thành, người nộp phạt có thể nhận lại giấy tờ trong vòng 1 ngày kể từ khi nộp phạt.
Để có được sự tiện lợi ấy, người vi phạm giao thông phải chấp nhận trả một mức phí cho dịch vụ. Thông thường, phí dịch vụ nộp phạt vi phạm giao thông qua bưu điện cho số tiền phạt đến 3 triệu đồng trả giấy tờ cùng tỉnh là 50.000 đồng, các tỉnh, thành khác là 80.000 đồng; Từ trên 3 - 10 triệu đồng tại cùng tỉnh là 60.000 đồng, các tỉnh/thành khác là 90.000 đồng...
Chưa cần tính thời gian và công sức phải bỏ ra, chỉ tính riêng xăng xe đi lại hoàn tất thủ tục nộp phạt, đã tốn ngang ngửa, thậm chí nhiều hơn mức phí trả cho dịch vụ nộp phạt qua bưu điện. Dịch vụ này cũng giảm áp lực trong quá trình xử lý các thủ tục vi phạm hành chính của lực lượng chức năng cho từng người vi phạm; hạn chế số lần phải đi lại, qua đó giảm lưu lượng giao thông trên đường và chi phí xã hội, góp phần đảm bảo ATGT và TNGT.
Kết quả thí điểm cho thấy, chỉ trong tháng 1/2016, gần 100% trường hợp vi phạm giao thông tại huyện Củ Chi (TP.HCM) đăng ký nộp phạt qua bưu điện thay vì tự nộp phạt tiền tại ngân hàng, kho bạc. Điều đó cho thấy, người dân sẵn sàng bỏ một số tiền phù hợp ra để hưởng một dịch vụ tiện ích. Đó cũng là xu thế chung của xã hội hiện đại, khi mà các loại dịch vụ bùng nổ để đáp ứng nhu cầu về sự tiện nghi, thuận lợi của mọi tập thể, cá nhân.
Mỗi năm, cả nước có hàng triệu người vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông, nên dịch vụ nộp phạt vi phạm giao thông qua bưu điện được nhân rộng sẽ giảm đáng kể lãng phí, phiền hà cho cả cơ quan xử phạt và người vi phạm.
Tham khảo thêm
-
Chia sẻ:
Phùng Thị Kim Dung
- Ngày:
Theo Nghị định 147/2024/ND-CP, bạn cần xác thực tài khoản trước khi sử dụng tính năng này. Chúng tôi sẽ gửi mã xác thực qua SMS hoặc Zalo tới số điện thoại mà bạn nhập dưới đây:
Văn bản Giao thông vận tải tải nhiều
-
Nghị định 171/2013/NĐ-CP về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông
-
QCVN 41:2016/BGTVT - Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia về báo hiệu đường bộ
-
Nghị định 46/2016/NĐ-CP quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt
-
Thông tư 63/2014/TT-BGTVT về quản lý hoạt động vận tải
-
Thông tư 91/2015/TT-BGTVT về tốc độ, khoảng cách an toàn xe cơ giới tham gia giao thông
-
Nghị định 107/2014/NĐ-CP sửa đổi quy định xử phạt trong lĩnh vực giao thông
-
Nghị định 86/2014/NĐ-CP về Kinh doanh vận tải bằng xe ô tô
-
Luật giao thông đường bộ 2008 số 23/2008/QH12
-
Thông tư 22/2016/TT-BTC về biểu phí và mức trách nhiệm bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới
-
Nghị định về xử phạt hành chính lĩnh vực giao thông đường bộ số 71/2012/NĐ-CP
Pháp luật tải nhiều
-
Cách tính lương, phụ cấp của cán bộ, công chức từ 01/7/2017
-
Bộ quy tắc ứng xử văn hóa trong trường học
-
Công văn 38/TTg-QHĐP triển khai Nghị quyết 265 về điều chỉnh lương cơ sở trong năm 2026
-
Những thay đổi quan trọng trong tuyển sinh đại học 2026
-
Ký hiệu biển số xe máy, ô tô Hà Nội 2026
-
Mẫu thông báo thay đổi giờ làm việc
-
Công văn 122/BTP-TCCB 2026 về tiếp tục sắp xếp, bố trí đội ngũ công chức tư pháp địa phương
-
Quyết định 40/QĐ-BGDĐT công nhận chứng chỉ tiếng Nhật tương đương ngoại ngữ 6 bậc dùng cho tuyển sinh, đào tạo đại học
-
Quyết định 35/QĐ-BGDĐT: Công bố thủ tục hành chính được sửa đổi lĩnh vực thi, tuyển sinh
-
Quyết định 2270/QĐ-TTg nâng cao chất lượng giáo dục mầm non đô thị, khu công nghiệp giai đoạn 2025–2035
Bài viết hay Văn bản Giao thông vận tải
-
Thông tư 35/2019/TT-BGTVT
-
Thông tư 293/2016/TT-BTC quy định mức thu, chế độ thu, nộp, miễn, quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ
-
Quy định về sử dụng còi trong điều khiển giao thông ra sao?
-
Công văn 1736/BGTVT-VP
-
Thông tư quy định về xe chở người bốn bánh có gắn động cơ số 86/2014/TT-BGTVT
-
TP.HCM sẽ chấm dứt việc CSGT ra đường bắt vi phạm?
-
Thuế - Lệ phí - Kinh phí
-
Giáo dục - Đào tạo
-
Y tế - Sức khỏe
-
Thể thao
-
Bảo hiểm
-
Chính sách
-
Hành chính
-
Cơ cấu tổ chức
-
Quyền Dân sự
-
Tố tụng - Kiện cáo
-
Dịch vụ Pháp lý
-
An ninh trật tự
-
Trách nhiệm hình sự
-
Văn bản Nông - Lâm - Ngư nghiệp
-
Tài nguyên - Môi trường
-
Công nghệ - Thông tin
-
Khoa học công nghệ
-
Văn bản Giao thông vận tải
-
Hàng hải
-
Văn hóa Xã hội
-
Doanh nghiệp
-
Xuất - Nhập khẩu
-
Tài chính - Ngân hàng
-
Lao động - Tiền lương
-
Đầu tư - Chứng khoán - Thương mại
-
Xây dựng - Đô thị - Đất đai - Nhà ở
-
Lĩnh vực khác